Die Modellreihen aller großen Hersteller sind schnelllebiger geworden, die Produktlebenszyklen der einzelnen Modelle werden immer kürzer – auch drängen immer mehr Fahrzeughersteller aus Fernost auf den Markt und erweitern damit immens die Fahrzeugpalette. Der Traum von Mobilität und dem eigenen Auto ist ein uralter und wird von der Werbung nach wie vor gefeiert und tradiert – entsprechend wird auch die Nachfrage nach Fahrzeugfinanzierungen nicht abreißen. Das hat für die Kunden, sprich die Nutznießer, auch sein Gutes: Die Variation der Finanzierungsmodelle und -Pläne war noch nie so zahlreich und verbraucherorientiert, wie zum heutigen Zeitpunkt. Von der Null Prozent Finanzierung bis hin zu den verschiedensten Leasingverträgen mit und ohne Versicherungsschutz inklusive; das Angebot hat sich auch hier den Bedürfnissen des Marktes angepasst und für entsprechende Vielfalt gesorgt.

Die Autofinanzierung hat sich durch die Nachfragesituation am Markt  stark verändert – waren es noch vor wenigen Jahren die typischen Automobilhausbanken mit teils starren Strukturen, die hergingen und die Autokredite entsprechend diktieren konnten. Doch diese Situation hat sich – nicht zuletzt aufgrund der starken Präsenz von Direktbanken und alternativen Spezialfinanzierern für Konsumentenkredite – entsprechend der neuen Nachfragesituation gewandelt. Sicherlich stellte zum Beispiel auch die Abwrackprämie einen sehr interessanten Anreiz für die Nachfrage nach Autofinanzierungen dar, doch letztlich war diese nur ein „Sahnehäubchen“ auf die Gesamtnachfragesituation im Verlauf der Zeit und dem Fahrzeugverkauf. Wirklich neue Ideen werden wohl nicht entwickelt, aber Adaptionen aus anderen Geschäftsfeldern lassen sich schon jetzt erahnen. Verbraucher dürfen gespannt sein. (Text: Anke Buchhorn)

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