In der Chemnitzer Station fragte mich der MA, ob ich die Wintereifen aus Versehen vergessen hätte. Auf Nachfrage wurde mir bestätigt, das die Fahrzeuge nicht extra umgerüstet werden, sondern von vorherein mit M+S Ganzjahresreifen ausgestattet sind. Diese Fahrzeuge hatte ich bis in den Dezember hinein eigentlich genau so ohne Zusatzkosten bekommen.

Ich meinte, ich würde keine extra Winterreifen wollen, sondern wäre mit den Ganzjahresreifen zufrieden, die ja sowieso montiert sind. Er meinte darauf hin, die Ganzjahresreifen zählen bei ihnen zur “wintertauglichen Bereifung”, und die gibt es nur gegen Aufpreis. (Also: Die Autos sind immer gleich ausgerüstet, aber im Winter wird einfach mehr kassiert.)

Die Ansage des Mitarbeiters war dann auch ganz klar. Entweder ich zahle mal eben die 19 Euro pro Tag zusätzlich oder er sucht mir aus dem Bestand extra ein Fahrzeug mit Sommerreifen heraus.
Man kann seine Kunden natürlich so behandeln, fragt sich nur wie oft.

leider muss ich sagen, dass nicht alle Kommentare gerechtfertigt sind.
Es mag sein, dass es insbesondere im Winter zu Komplikationen kommt, da nicht alle Autos über Winterreifen verfügen. Aber manche Kommentatoren vergessen meiner Meinung nach die ganze Diskussion auch von Sixt aus zu sehen. Ich meine Sixt ist keine soziale Einrichtung die etwas herschenkt, sondern eine Firma, die wie jede andere Firma auch Gewinn machen möchte. Darum finde ich es durchaus angebracht, wenn Sixt eine Gebühr für die Winterreifen verlangt.
Ich selbst habe auch schon öfter bei Sixt gemietet. Es hat mal bei einer meiner Anmietungen Probleme mit der Tankfüllung gegeben. Die ganze Sache war aber mit einem Gespräch mit der netten Mietarbeiterin am Counter schnell geklärt. Mit den Winterreifen hatte ich noch nie Probleme – aber vielleicht liegt das auch daran, dass ich bei Anmietung über das Internet immer bereits angebe was ich alles brauche z.B. Winterreifen oder Navi. Wenn man das natürlich nicht macht darf man sich auch nicht wundern…

Gruß
Daniel Stein

Das letzte Anmieten bei Sixt gab es eine 5-minütige Diskussion genau um dieses Thema.
O-Ton: “Ich hätte Ihnen auch das Fahrzeug xyz geben können, das steht oben im Parkhaus und hat Sommerreifen”. Draußen dichtes Schneetreiben.
So kann man seine Kundenbindung natürlich auch torpedieren…

deiner Argumentation kann ich nicht folgen.
a) Natürlich kostet die Anschaffung von Winterreifen für eine Fahrzeugflotte wie bei Sixt viel Geld, aber Sommerreifen würden ja genauso abgefahren und entsprechend öfter ersetzt werden müssen. Die Kosten für den Wechsel von Sommer auf Winter und umgekehrt fallen an und müssen auch irgendwie bezahlt werden, aber das sollte im Rahmen der Wartungskosten doch noch möglich sein.
b) Auch der Hinweis auf die Witterungsverhältnisse ist nicht stichhaltig. Wenn das Fahrzeug für mehrere Tage gemietet wird und ggf. noch quer durch Deutschland bewegt wird, kann schlechtes Wetter auch relativ unvorhergesehen auftreten. Und das auch in “warmen” Regionen wie z.B. dem Breisgau oder der Kölner Bucht.
c) Die Kosten für Winterreifen stehen nicht immer im Verhältnis zu den Fahrzeugmietkosten. Ich habe mehrfach die Polo-Klasse für ca 75 € am WE gemietet, für Winterreifen hätte ich 45 € zahlen müssen, Das ist unverhältnismäßig viel.
Wenn ich diese Kosten hinzurechne ist mein lokaler Car-Sharing-Anbieter auch auf längeren Strecken preislich sehr attraktiv.

Gruß
Thomas